Desde a introdução do sistema de portagens urbanas no centro de Londres a cidade tem visto, em paralelo, a redução de tráfego automóvel e o aumento da utilização utilitária da bicicleta.
É nesse sentido que se multiplicam as iniciativas de promoção da utilização velocipédica por parte da Autoridade de Transportes da capital britânica (Transports for London).
Fica aqui um exemplo daquilo que digo:
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